起重機上用的自鎖蝸輪減速機為什么會出現(xiàn)自鎖失靈？在一些吊裝設(shè)備的使用過程中需要將物料吊裝到指定的地方，在這樣的情況下就需要進(jìn)行定點剎車，所以很多的吊裝設(shè)備是帶剎車的。但是也有一種情況也會出現(xiàn)剎車失靈，比如長時間的使用剎車部件磨損，或者是超負(fù)載使用的時候也出現(xiàn)剎車失靈的情況。前不久的一個用戶做起重機的，他來咨詢VEMT減速機的技術(shù)人員問題“為什么起重機上用戶的自鎖蝸輪減速機會出現(xiàn)失靈的情況，此時應(yīng)該怎么處理”。因為起重機是一種吊裝設(shè)備，他需要將物料定點處理，出現(xiàn)他的情況的時候應(yīng)該怎么處理呢？

所有的自鎖減速機并不一定能自鎖。在VEMT減速機的咨詢里面有說過自鎖減速機的前提以及條件。自鎖減速機的前提是蝸輪減速機，因為其他類型的減速機比如齒輪減速機或者是擺線針輪減速機都是不具備自鎖功能的。所以在這樣情況下需要自鎖減速機的話只能選擇蝸輪減速機。在蝸輪減速機的運行過程中，實現(xiàn)自鎖的一個過程是他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)的蝸輪與斜齒輪或者是蝸桿反向運行的時候就實現(xiàn)自鎖。但是并不是所有的蝸輪蝸桿減速機都可以實現(xiàn)自鎖的，在某些情況下的自鎖減速機達(dá)不到自鎖的時候并不能實現(xiàn)自鎖的功能。比如減速機在減速比達(dá)不到20比的時候或者是在電機減速機安裝在設(shè)備上而設(shè)備卻超負(fù)載運行的時候。還有一種情況就是在使用的過程中長時間的只使用蝸輪減速機進(jìn)行自鎖而不匹配剎車電機，時間長了之后出現(xiàn)磨損也會導(dǎo)致自鎖，此時是不能達(dá)到自鎖的功能的幾種情況。那么要使得蝸輪蝸桿減速機自鎖的話，需要怎么樣的條件呢？此時的減速機的減速比需要在30比以上并且不要超負(fù)載運行才能實現(xiàn)自鎖。

那么有沒有比較好的方式可以實現(xiàn)這樣的吊裝設(shè)備實現(xiàn)自鎖的呢？比較穩(wěn)妥的方式就是實現(xiàn)雙保險的形式，采用自鎖減速機匹配上剎車電機。此時我們就可以實現(xiàn)比較好的自鎖了，當(dāng)蝸輪減速機收到磨損或者是自鎖失靈的時候電機的自鎖將發(fā)揮他的作用。但是剎車電機的鎖定能力要比自鎖蝸輪減速機的強。在這種吊裝設(shè)備上使用的電機減速機的時候我們建議使用雙保險的形式，將電機以及減速機都采用具有自鎖的形式。

如果您對于自鎖齒輪減速電機還是不理解的話，您可以咨詢一下VEMT減速機的技術(shù)人員，您可以將您的設(shè)備以及設(shè)備的具體使用環(huán)境跟他們說，他們會根據(jù)您設(shè)備的實際的情況進(jìn)行匹配的。如果需要定點的話，比如電梯，也有的用戶是采用剎車電機加齒輪減速機的形式匹配使用的，因為齒輪減速機的磨損要比蝸輪減速機小很多，更加適合在一些重型的設(shè)備上使用。所以設(shè)備選擇電機減速機的時候要綜合衡量一下具體的型號是怎么樣的。http://www.china-longevity.com/product/saxingjiansuji-cn.html