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瑞環(huán)機(jī)電,品牌“VEMT”瓦瑪特傳動專業(yè)生產(chǎn):齒輪減速電機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),齒輪減速機(jī),齒輪減速馬達(dá)。位于廣東東莞的減速機(jī)廠家

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卸渣機(jī)KA型直角中空減速機(jī)匹配上輸出17NM的電機(jī)達(dá)到101轉(zhuǎn)每分鐘

2020-09-30 16:07:10 閱讀

卸渣機(jī)KA型直角中空減速機(jī)匹配上輸出17NM的電機(jī)達(dá)到101轉(zhuǎn)每分鐘。不同的工業(yè)設(shè)備上使用的設(shè)備之間因為處理的對象不一樣所以不一樣。在不同的設(shè)備上因為處理的對應(yīng)不一樣,所以里面的很多裝置的參數(shù)也不一樣。今天要介紹的是一種環(huán)保設(shè)備行業(yè)中的一款機(jī)械,他叫卸渣機(jī)。在這個用戶設(shè)備卸渣機(jī)的傳動系統(tǒng)的時候,他選擇使用電機(jī)減速機(jī)加上滾軸的形式用在他的卸渣機(jī)上。此時他知道了他的卸渣機(jī)的一些參數(shù),他像選用的是KA型減速機(jī)匹配上輸入為17NM的電機(jī)組合,使得輸出轉(zhuǎn)速為101轉(zhuǎn)每分鐘。那么用戶的這樣的參數(shù)要求應(yīng)該選擇怎么樣的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用呢?

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我們使用VEMT減速機(jī)的選型樣本來看看此時可以選擇的減速機(jī)的型號有哪些??蛻糁付ㄊ褂玫氖荎A型傘齒輪減速機(jī),所以將其他系列的減速機(jī)以及同系列不同類型的減速機(jī)進(jìn)行排除,此時可以比較快速的篩選出需要匹配的型號。而用戶選擇的輸入減速機(jī)的扭矩為17NM,通過計算得到的的電機(jī)的功率為2.4KW。此時我們選擇使用2.2KW的參數(shù)進(jìn)行計算,因為我們采用的是4P電機(jī)的參數(shù)進(jìn)行計算的。此時我們擁有的是參數(shù)是2.2KW的齒輪減速電機(jī)功率,101轉(zhuǎn)的輸出轉(zhuǎn)速以及使用KA型減速機(jī)進(jìn)行匹配。下面就來看看選型樣本上有哪款型號是適合匹配的。

采用2.2KW電機(jī)匹配上KA型減速機(jī)可以匹配的減速機(jī)的型號有KA37減速機(jī)、KA47減速機(jī)、KA57減速機(jī)、KA67減速機(jī)、KA77減速機(jī)、KA87減速機(jī)、KA97減速機(jī)、KA97RF57減速機(jī)、KA107R77減速機(jī)、KA127R77減速機(jī)、KA127R87減速機(jī)、KA157R97減速機(jī)、KA167R97減速機(jī)。以上的這些型號是可以匹配使用的,在這樣的情況下我們選擇的是輸出轉(zhuǎn)速為101轉(zhuǎn)的參數(shù),此時哪款比較合適呢。上述的型號匹配上2.2KW的電機(jī)所形成的輸出轉(zhuǎn)速的范圍在0.33轉(zhuǎn)每分鐘到358轉(zhuǎn)每分鐘,輸出扭矩在59NM到57000NM傘齒輪減速機(jī),減速比的范圍在3.98比到4370比之間。此時的是匹配的一些基本的參數(shù)情況。

在參數(shù)列表中并沒有恰好滿足用戶需求的101最喜歡的參數(shù),此時比較接近的參數(shù)是104轉(zhuǎn)的,而其他的參數(shù)則是相差比較遠(yuǎn)。而選擇使用104轉(zhuǎn)的輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行匹配的話,此時所對應(yīng)的減速機(jī)的型號是KA47減速機(jī)。此時的需要將電機(jī)變成變頻電機(jī)進(jìn)行匹配使用,因為變頻電機(jī)可以將減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)成用戶需求的參數(shù)。在這樣的情況下選擇使用KA47減速機(jī)匹配上2.2KW的型號進(jìn)行匹配使用。

在電機(jī)減速機(jī)選型過程中,參數(shù)樣本的型號不一定可以匹配上現(xiàn)實設(shè)備上的型號,所以在這樣的參數(shù)要求下我們就需要根據(jù)實際的情況進(jìn)行匹配使用。而在調(diào)節(jié)參數(shù)的時候,我們可以選擇調(diào)節(jié)電機(jī)的參數(shù),也可以調(diào)節(jié)減速機(jī)的參數(shù),從而使得輸出的參數(shù)與設(shè)備的參數(shù)要求匹配就可以。有什么電機(jī)減速機(jī)方面的不懂的問題可以直接致電VEMT減速機(jī)的技術(shù)人員。http://www.china-longevity.com/product/ka107jiansuji-cn.html

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