K187減速機(jī)電機(jī)用在卷板機(jī)上KA187。在工業(yè)生產(chǎn)的過(guò)程中，有的時(shí)候需要將金屬板材卷制成各種形狀的圓柱形容器或者構(gòu)件。由于金屬板材需要進(jìn)行卷制是需要非常大的力氣的，所以這個(gè)工序都是一些比較大型的機(jī)械進(jìn)行操作的，比如金屬卷板機(jī)。在不久之前的一個(gè)用戶的選型過(guò)程中他的要求是使用上一款電機(jī)配上K187減速機(jī)進(jìn)行搭配使用在他的卷板機(jī)上，此時(shí)的情況下不知道使用多大的電機(jī)功率以及對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)能滿足他的設(shè)備的實(shí)際需求。那么今天來(lái)看看你卷板機(jī)電機(jī)減速機(jī)選型的一些情況吧。

在用戶為他的卷板機(jī)選擇電機(jī)減速器的時(shí)候，此時(shí)的要求是使用上K系列減速機(jī)配上電動(dòng)機(jī)進(jìn)行組合形成驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置，那么這樣的情況下應(yīng)該怎么選擇合適的型號(hào)進(jìn)行搭配呢？沒(méi)有參數(shù)的情況下來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的三輥卷板機(jī)的卷錐裝置，該卷錐裝置對(duì)稱設(shè)置于上輥靠近固定側(cè)機(jī)架一端的下方兩側(cè)，該卷錐裝置包括芯軸和滾輪以及驅(qū)動(dòng)瓦瑪特電機(jī)減速機(jī)，其中滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)套裝于芯軸的外部，通過(guò)對(duì)卷錐裝置的安裝位置及結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而一方面可以抵消卷制錐體時(shí)的軸向力。另一方面可以利用減速電機(jī)的力度對(duì)板材的卷錐過(guò)程起到良好的導(dǎo)向作用，適用于大錐度筒體的卷制，擴(kuò)大了卷錐范圍30°-150°。滾輪與芯軸之間安裝有一軸承，通過(guò)一軸承的設(shè)置可以提高滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，有利于更好地對(duì)待卷板材進(jìn)行卷錐導(dǎo)向。同時(shí)，芯軸上端通過(guò)螺釘固定有壓板，通過(guò)瓦瑪特減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓板的設(shè)置可以提高芯軸安裝的牢固性，從而保證卷錐裝置的正常工作。包括兩側(cè)機(jī)架、上輥和下輥，電機(jī)空心軸減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的上輥和下輥安裝支撐于兩側(cè)機(jī)架內(nèi)，其中上輥和下輥靠近固定側(cè)機(jī)架的一端分別設(shè)有軸頸，通過(guò)設(shè)置的工藝軸頸，使得上述卷錐裝置的安裝接近于中心位置，在工藝軸頸和卷錐裝置的相互配合下實(shí)現(xiàn)了對(duì)小直徑、大錐度筒體的卷制。瓦瑪特齒輪減速機(jī)帶動(dòng)的上輥靠近固定側(cè)機(jī)架的一端向外延伸形成固定段，且固定段的端部設(shè)有尾部定位裝置，該尾部定位裝置包括定位機(jī)架和軸套，軸套固定于定位機(jī)架上，固定段的端部通過(guò)二軸承安裝于軸套內(nèi)，通過(guò)尾部定位裝置的設(shè)置，并對(duì)尾部定位裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，可以有效地防止卷錐時(shí)上輥的軸向竄動(dòng)，從而使卷制過(guò)程順利進(jìn)行。這是用戶設(shè)備使用三相異步減速電機(jī)帶動(dòng)裝置運(yùn)行的一些情況。

但是在上述的情況下并沒(méi)有具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，在這樣的情況下選擇使用大型大扭矩K187傘齒輪減速機(jī)的話，此時(shí)能匹配的電機(jī)功率范圍在18.5KW到160KW之間。根據(jù)實(shí)際的安裝需求還可以選擇KA187減速器，KH187減速電機(jī)等等的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。具體的配置可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況。